能动学院 动力机械及工程学科

袁奇教授科研团队简介

袁奇教授团队多年来从事燃气轮机转子强度、振动与疲劳寿命评估，生物流体力学及生物力学等方向的研究工作。目前团队由袁奇教授（教授，博导），朱光宇博士（讲师），李浦博士（助理研究员），5名博士生及11名硕士生组成。本团队成员主持国家863子课题1项、国家自然科学基金面上项目2项、省部级项目及校企合作项目15项，参与国家973项目1项，发表论文99篇（SCI 14篇，EI 27篇），授权国家发明专利8项。

1． 燃气轮机转子强度、振动与疲劳寿命评估研究

指导教师：袁奇 教授/博导，李浦 博士

研究方向及课题：

1)      重型燃气轮机拉杆转子故障诊断与识别研究（国家自然科学基金11372234）

2)      液体火箭发动机涡轮转子、壳体应力场与低周疲劳寿命研究（航天六院）

3)      核电长叶片与转子扭转耦合分析程序开发（上汽：20180393）

4)      多路大流量补汽对驱动透平轴系稳定性的影响（上汽：20170942）

5)      国家重大专项“重型燃气轮机研究”

国际合作：

与美国Ohio State University  Prof. M.-H. Herman Shen合作，进行转子疲劳寿命与可靠性研究。

 

图1 燃气轮机拉杆转子试验台

 

图2 某燃气轮机转子强度计算与疲劳寿命评估

           

研究成果：

1、  2010年6月，获国家发明专利“重型燃气轮机拉杆转子动力特性实验装置”（ZL2008 1 0150322.9）

2、  2013年3月，获国家发明专利“用于燃气轮机拉杆式转子扭振模态的计算验证方法”（ZL2011 1 0062849.8）

3、  2015年8月，获国家发明专利“轮盘间端面齿接触的燃气轮机拉杆转子预紧力设计校核方法”（ZL201410234823.0）

4、  2017年4月，获国家发明专利“轮盘间平面接触的燃气轮机拉杆转子预紧力设计校核方法”（ZL201410178520.1）

5、  2017年4月，获授权国家发明专利“带端面齿的燃气轮机拉杆转子高速动平衡能力优化设计方法”（ZL201610069281 .5）

6、  2015年3月，获授权国家发明专利“一种挠性板支承给水泵汽轮机稳定性判定方法”（ZL201210349029.1）

7、  申请国家发明专利“考虑盘鼓多制造因素的燃气轮机拉杆转子装配参数优化方法”(2017111072384)，正在公示

8、  国家发明专利“一种汽轮机均匀进汽/补汽装置”（2017111928120），公示

9、  国家发明专利“一种连续可调部分进汽装置”（201810321058.4），实质审查

2． 生物流体力学及生物力学研究

指导教师：袁奇 教授/博导，朱光宇 博士;

研究方向及课题：

1、  基于流固耦合的颅内多发性狭窄介入治疗方案优化研究（博士后基金一等资助，2016M600781）

2、  冠状动脉分叉介入治疗后的血流动力学研究（福建医科大学附属协和医院）

3、  基于CT影像及机器学习的颅内动脉瘤破裂风险预测研究（西安交通大学第一附属医院）

4、  经导管主动脉瓣膜置换的体外仿真装置研究

           

国际合作：

与新加坡南洋理工大学A/Professor Yeo Joon Hock在人工心脏瓣膜设计及测试领域开展了深入合作。西北工业大学－格拉斯哥大学心脏学计算与应用国际联合实验室成员。

近年所获国家发明专利

1、  2006年12月，国家发明专利“一种流动可视化微型烟气风洞装置”（ZL200410073089.0）

2、  2011年6月，国家发明专利“一种颅内Willis环三维血液流动模拟实验装置”（ZL 200910021375.5）

3、  国家发明专利“一种经皮冠状动脉介入手术体外训练、测试系统”，实质审查

3． 风力发电机组中叶片的动力稳定性问题研究

指导教师：袁奇 教授/博导，李浦 博士;

研究方向及课题：

与东方汽轮机有限公司，美国曼彻斯特大学合作，研究5MW风力发电机组中叶片、塔筒的动力稳定性问题。

 

 

联系电话：82664907（办）13571890164（手机）

办公室地点：能源馆223，欢迎咨询（qyuan@mail.xjtu.edu.cn）。

袁奇 教授、朱光宇 博士 李浦 博士            

2018年5月25日